AUTONOMIE DES VÉHICULES RENAULT E-TECH ÉLECTRIQUE
l'autonomie des véhicules électriques
L’autonomie est l'une des caractéristiques majeures des véhicules électriques.
Comme un moteur thermique, le moteur électrique consomme de l’énergie et cette consommation dépend de facteurs tels que : le style de conduite, le type de route, la température extérieure, la masse du véhicule et ses options.
Les véhicules Renault E-Tech électrique ont été conçus pour vous aider à optimiser l’autonomie de votre voiture.
Ainsi avec Megane E-Tech électrique, vous pouvez parcourir jusqu'à 470 km (suivant cycle WLTP).
Comme un moteur thermique, le moteur électrique consomme de l’énergie et cette consommation dépend de facteurs tels que : le style de conduite, le type de route, la température extérieure, la masse du véhicule et ses options.
Les véhicules Renault E-Tech électrique ont été conçus pour vous aider à optimiser l’autonomie de votre voiture.
Ainsi avec Megane E-Tech électrique, vous pouvez parcourir jusqu'à 470 km (suivant cycle WLTP).
maîtrisez votre autonomie
théorie et pratique
L’autonomie théorique, est la distance parcourue entre une charge à 100% et une batterie vide à 0%.
Elle est calculée via le protocole WLTP et sert de référence et de comparaison entre les vehicules.
Il est important de savoir que l'autonomie WLTP est basée sur des facteurs qui se rapprochent des conditions réelles de conduite sans pouvoir être complètement représentatifs.
Elle est calculée via le protocole WLTP et sert de référence et de comparaison entre les vehicules.
Il est important de savoir que l'autonomie WLTP est basée sur des facteurs qui se rapprochent des conditions réelles de conduite sans pouvoir être complètement représentatifs.
WLTP ?
Pour « Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure », mis en place en 2017. C’est une norme mondiale qui vise à se rapprocher des conditions réelles de conduite, tout en harmonisant les tests effectués. Son but est de délivrer des données précises et comparables, toutes marques confondues. Le protocole WLTP permet ainsi de mesurer l’autonomie, la consommation électrique et les rejets de CO2 et des polluants pour les véhicules thermiques.
autonomie réelle
L’autonomie réelle dépend des conditions exactes de roulage et sera donc parfois plus basse que la valeur homologuée. Votre style de conduite, les routes que vous empruntez, les lieux et conditions météorologiques de vos trajets, détermineront donc l’autonomie de votre véhicule électrique, comme c’est le cas avec une voiture thermique.
Par exemple sur autoroute, l'autonomie diminue approximativement de 25% car les conditions de roualge nécessite une consommation énergétique plus élevée que sur cycle WLTP.
Par exemple sur autoroute, l'autonomie diminue approximativement de 25% car les conditions de roualge nécessite une consommation énergétique plus élevée que sur cycle WLTP.
les facteurs qui influent sur l'autonomie
L’autonomie d’une voiture électrique dépend de plusieurs éléments extérieurs et du type de conduite de l'utilisateur.
le style de conduite
Sportive, dynamique, calme, souple, rapide, lente... votre manière de conduire impacte la vitesse à laquelle l’énergie de votre batterie est consommée.
le type de route
Chemin, route, autoroute, dénivelé... Certaines routes requièrent plus d'énergie et une plus grande force de traction. Autant d'élements qui influent sur la consommation d’énergie de la batterie.
les conditions météorologiques
Le froid réduit l'autonomie réelle de la batterie.
L'emploi du chauffage ou de la climatisation consomme de l'énergie et influe également sur l'autonomie du véhicule électrique
Bon à savoir : en hiver il faut parfois dégivrer les vitres, réchauffer le volant, etc... Il est donc utile de préconditionner sa voiture lorsqu’elle est encore en charge afin de ne pas impacter l’autonomie avant de partir..
L'emploi du chauffage ou de la climatisation consomme de l'énergie et influe également sur l'autonomie du véhicule électrique
Bon à savoir : en hiver il faut parfois dégivrer les vitres, réchauffer le volant, etc... Il est donc utile de préconditionner sa voiture lorsqu’elle est encore en charge afin de ne pas impacter l’autonomie avant de partir..
le chargement de votre véhicule
Plus votre véhicule est chargé (objets lourds, passagers, ...), plus l'autonomie en sera impactée. Par exemple, les coffres de toit et autres accessoires augmentent la quantité d'énergie nécessaire au déplacement de votre véhicule.Pensez donc à optimiser votre chargement pour maximiser votre autonomie.
préserver l'autonomie
DES FONCTIONNALITÉS DÉDIÉES
Les véhicules Renault E-Tech électrique bénéficient de technologies innovantes conçues pour préserver leur autonomie.
le mode ECO
Il optimise l'utilisation de la batterie et préserve l'autonomie en limitant la consommation de certains éléments du véhicule tels que le chauffage, les performances moteur ou la vitesse maxi.
Il vous permet de sauvegarder jusqu'à 7% d'autonomie de votre batterie (soit 30 km d'autonomie à 15°).
Il vous permet de sauvegarder jusqu'à 7% d'autonomie de votre batterie (soit 30 km d'autonomie à 15°).
le freinage régénératif
Ne perdez plus votre énergie au freinage ! L'énergie est désormais récupérée pour recharger votre batterie et ainsi récupérer de l'autonomie. Vous pouvez adapter le niveau de récupération de façon intuitive grâce aux palettes situées derrière le volant.
D’AUTRES ASTUCES
Utiles et pratiques, des astuces pour simplifier votre quotidien en électrique :
les véhicules E-Tech electric et leur autonomie
| véhicule | autonomie (WLTP)* |
|---|---|
| particuliers | |
| Twingo E-Tech électrique | jusqu'à 263 km |
| Renault 4 E-Tech électrique | jusqu'à 415 km |
| Renault 5 E-Tech électrique | jusqu'à 430 km |
| nouvelle Megane E-Tech électrique | jusqu'à 500 km |
| Scenic E-Tech électrique | jusqu'à 642 km |
| Kangoo E-Tech électrique | jusqu'à 341 km |
| professionels | |
| Kangoo Van E-Tech électrique | jusqu'à 354 km |
| Trafic Van E-Tech électrique | jusqu'à 294 km |
| Master E-Tech électrique | jusqu'à 460 km |
*homologation WLTP, selon version, motorisation, et équipements
